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日前,克莱斯勒官方宣布进口全新大捷龙PHEV车型正式上市销售,其指导售价为52.69万元。新车动力单元是一套3.6L发动机加双电动机与16kW·h电池组组成的插电混动系统,新车的纯电续航里程为68km,官方给出的综合油耗仅为2.0L/100km。
(资料图)
大捷龙插电混动版指导售价
车型售价(万元)大捷龙插电混动版
52.69相比于燃油版本的克莱斯勒大捷龙MPV,新车明显在整个前脸有明显区别,如由格网状的中网换成平行渐进状的镀铬饰条,而前杠下部的进气槽孔则从同样的内衬换成了四根黑色横幅条。另外仪表板也进过了符合新能源身份的升级,主要为了显示电气系统的工作状态。
新车的内饰设计上与燃油版本的克莱斯勒大捷龙MPV大同小异,配备Nappa打孔真皮的包裹式座椅和ANC车内主动降噪静音系统,三片式的全景天窗使车内有不错的采光。此外,新车配备了8.4寸Uconnect® 智能车载控制系统和10.1寸二排双屏独立播放娱乐系统。
还是相比于此前上市的燃油版本的全新大捷龙3.6L尊享版车型,全新大捷龙PHEV在整体的配置高度上相比于前者略有降低,取消了包括360°全景影像、自适应巡航、前驻车雷达及侧视镜电动折叠等实用功能。另外,电气化改造多出的电池组被布置在了后排座椅下方,因此全新大捷龙PHEV车型不得不取消了第三排电动折叠功能和地板储物空间。
动力方面,大捷龙PHEV搭载的插电式混动系统由3.6L阿特金森循环自然吸气V6发动机+双电机+EVT电控无级变速箱和16kW·h的锂离子电池组构成,综合最大功率为306PS,纯电续航里程为68km,在220V/30A充电环境下仅需2.5小时即可充满,官方给出新车的0-100km/h加速时间为8.8秒。此前,我们已经针对该车的混动系统进行了剖析,请您点击后方链接查看:《百公里油耗2.0L!解读大捷龙插电混动系统》。(文:太平洋汽车网 李升鸿)
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