长城背刺理想，魏建军要抄李想后院？
来源：搜狐科技 2023-04-23 10:42:06
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提起“奶爸车”，人们脑海里第一印象一般都会是理想汽车。不过，理想如今迎来重量级的对手。长城汽车背刺理想，高调杀入“奶爸车”领域，魏建军要抄李想后院？
1. 爆火的理想奶爸车
现如今最火的造车新势力是谁？这个问题没有任何争议，毫无疑问是理想汽车。今年3月份，理想销量高达20823辆，高居新势力销量排行榜首位。今年前三个月理想大卖52584辆，稳居新势力销冠宝座，领先优势十分明显，同期蔚来仅有31041辆，而小鹏则只有18230辆。值得注意的是，理想如今的产品均价已超40万元，这比BBA都还要高。凭借着“奶爸车”这个标签，理想创造了奇迹。
别看如今风光无限，理想在成立之初，就一直因为增程式技术，而被吐槽为“伪新能源车”，还被多位汽车大佬冷嘲热讽。不过理想只用了一款月销过万的理想ONE，就堵住了所有人的嘴。新的L系列，更让理想如虎添翼，简直成了“奶爸车”的代名词。究其原因，理想从来不去追求所谓的技术噱头，而是从消费者出发，走实用主义路线，消费者想要什么就给什么：新能源车牌、燃油车续航、超值大空间、五座六座七座、移动的家……
2. 长城汽车背刺理想？
但是而今，理想终于碰到了实力强劲的对手。日前，长城魏牌旗下全新中大型SUV——蓝山DHT-PHEV正式上市。发布会上，长城魏牌方面直言：“魏牌蓝山比‘500万以内最好的SUV’更好。”虽然没有直接点出名字，但是明眼人都知道，长城这是将矛头直接指向了理想。因为“500万以内最好的SUV”，这是李想的原话。蓝山定位是六座家用SUV，目标领域正是理想L8、L9所在的奶爸车市场。
以魏建军姓氏命名的魏牌，过去几年走得并不太顺，迫切需要一款爆款产品，来提振整个品牌的市场声量。这一次，魏牌将筹码押在插混和奶爸车两个风口之上，蓝山DHT-PHEV便应运而生。毋庸讳言，蓝山在品牌影响力、豪华沉淀度等方面，与理想L8和L9有一定差距，但是在价格、动力、舒适性产品力方面，还是具备一定优势的。整体而言，蓝山具备了爆款潜质，理想L8和L9或将面临一定冲击。
3. 魏建军要抄李想后院？
蓝山发力奶爸车领域，魏建军想要抄李想后院，关键还得看蓝山的产品力。首先，不说售价超45万元的理想L9，就是与售价区间为33.98-39.98万元的L8相比，蓝山在定价策略上也足够有诚意。蓝山低配版27.38万，比L8的起售价便宜6.6万，高配车型价格甚至低了10来万元。显而易见，在价格上，蓝山比L8对消费者的杀伤力更大。避开L8的前沿阵地，蓝山在定价方面非常聪明。
其次，动力系统上，蓝山更具有优势。理想L8为增程式，作为增程器的发动机是外购的，前后双电机最大功率330kW，百公里加速为5.5秒，WLTC综合续航1100km、馈电百公里油耗7.7L、快充时间0.5h。作为对比，蓝山搭载长城自研的DHT-PHEV插电混动系统，上述数据分别为380kw、4.9秒、1200km、6.7L、0.42h。显而易见，在动力、加速、续航、油耗等方面，蓝山的数据都比理想L8要好。
最后，空间和舒适性方面，蓝山表现也更优。蓝山尺寸5156/1980/1805mm，轴距3050mm；理想L8尺寸5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。除了横向宽度上，蓝山在长度、高度、轴距方面，都比L8更有优势。这种空间优势从二三排座位的舒适上，可以明显感觉出来。蓝山第二排，中央通道更宽，高度更高，还配有腿托和小方桌；第三排台阶高度更低，空间感更加宽裕，乘坐舒适性更强。此外，还有全方位呵护的“女神副驾位”，零重力座椅、按摩、通风、加热等应有尽有。
